СИБУР торгует брендом: компания вернулась к идее франчайзинга

СИБУР торгует брендом: компания вернулась к идее франчайзинга

СИБУР решил повторить попытку запуска франчайзинговой программы для газовых АЗС.которую свернул пять лет назад. Это поможет компании почти на 30% увеличить объем реализации газомоторного топлива.а в случае господдержки объем этого рынка утроится. Впрочем.пока газ использует меньше 3% российских автомобилистов.

СИБУР объявил о начале своей франчайзинговой программы на газовых заправках. В ближайшие два года компания планирует разместить свой бренд на 100-150 АГЗС.реализующих сжиженный

углеводородный газ (СУГ).рассказал Ъ глава Сибур-газсервиса Михаил Паничкин. Работу с дистрибуторами СИБУР планирует организовать в том числе на условиях льготных поставок СУГа

— дисконт для партнеров может составить 3-7% (сейчас 13-16 тыс. руб. за тонну). Обязательное условие использования франшизы — закупка топлива только СИБУРа.

Доля СИБУРа на российском рынке газомоторных топлив — почти 30% из 2,5 млн тонн в год. Продукция компании реализуется на более чем 1 тыс. АГЗС.где продается около 700 тыс. тонн СУГа — пятая часть от всего.производимого СИБУРом. Запуск франчайзинговой программы и другие меры по развитию рынка позволят компании довести объем продаж до 900 тыс. в год в ближайшие годы. Однако создавать собственную розничную сеть СИБУР пока не собирается.считая профильным бизнесом нефтехимию.

Это вторая попытка СИБУРа запустить франчайзинговую программу. Аналогичные попытки он делал в 2002 году.заключив несколько трехлетних контрактов.которые не были пролонгированы.

Тогда компания планировала развивать собственную сеть заправок.но потом отказалась от этой идеи. Хотя в России до сих пор под брендом СИБУРа работает как минимум 25 АГЗС.но компания оспаривает их право на использование ее логотипа.

Пока СУГ — не самый популярный вид автомобильного топлива. По данным Минэнерго.сейчас в России 3 тыс. АГЗС.на них заправляется 1 млн автомобилей — 2,7% от общего числа в России.

Из 10,3 млн тонн производимого в России СУГа 2,3 млн тонн экспортируется. Дмитрий Лютягин из ИК Велес Капитал отмечает.что СИБУРу выгодно реализовать СУГ на внутреннем рынке.чтобы сократить затраты на логистику. Константин Юминов из Rye Man&Gor Securities полагает.что в будущем СИБУР может приобрести собственный розничный бизнес.если программа докажет свою эффективность.

У этого вида топлива есть свои преимущества.говорится в презентации замминистра энергетики Сергея Кудряшова.представленной две недели назад в Госдуме. К примеру.на 500 руб.

автомобилист может проехать до 370 км на СУГе.а на бензине Аи-92 или Аи-95 всего 180 км. Также СУГ как минимум в два раза экологичнее традиционных видов топлива.но автомобилистам придется нести затраты на переоборудование своей машины.что частично нивелирует экономический эффект от использования газа. Также приблизительно на 15% снижается мощность двигателя. Министерством предлагается сформировать специальную рабочую группу в составе правительственной комиссии по ТЭКу.которую возглавляет вице-премьер Игорь Сечин.и разработать концепцию использования альтернативных видов топлива.

Стимулирующие меры со стороны государства могли бы увеличить потребление СУГа до 6-6,5 млн тонн в год.уверен Михаил Паничкин. Одной из таких мер может стать предоставление автомобилистам.использующим СУГ.налоговых льгот.считают в СИБУРе. Еще одной возможностью может стать перевод на газомоторное топливо муниципальной техники и автотранспорта в

городах с населением более 1 млн человек.говорится в презентации Минэнерго. Сейчас министерство ищет кандидатуры для включения в комиссию.

Источник: Газета Коммерсантъ